Formula 1 2008

[Doomboy]

Inviato da ottobre_rosso

Avete visto Fisichella? ma non era quello che predicava "i Gp non si vincono alla prima curva..."?

Infatti i GP si PERDONO alla prima curva, e lui lo sa bene

[ottobre_rosso]

qualcuno di voi ha visto gara 2 della Gp2 domenica mattina? avete visto quei due cani che girovagano tranquilli per la pista, tant'e' che uno di loro e' stato centrato in pieno dall'auto di Bruno Senna? fortuna vuole che l'urto sia avvenuto con la ruota dx della vettura, altrimenti avrebbe potuto avere gravi conseguenze per il pilota. La vicenda ricorda l'incidente di Cristiano Da Matta, avvenuto due anni fa' nell'ambito di test privati della Champ Car, quando colpi' un cervo, riporto' un trauma cranico e rimase in coma per 27 giorni

[TyDany]

No, ero a Monza ... però su youtube c'è il video

[ottobre_rosso]

Lo so, lo so' che eri a Monza io ci sono stato il 26 e 27 aprile per la 1000km , il 4 maggio per il CIV , e ci torno domani e dopodomani per il FIA Gt e la F3 inglese

Scherzi a parte, nel caso a qualcuno interessasse questo e' il programma del weekend. E' una bella occasione per vedere delle belle gare, tra cui quelle della F3 inglese: oltre 30 macchine guidate da giovani con una voglia matta di mettersi in evidenza. Vi lascio immaginare cosa combinano alla prima variante.

p.s.: il video della gp2 su Youtube e' tratto dalla RAI, per cui e' stato censurato nel momento dell'impatto

[TyDany]

Mi fai venir voglia, ma danno brutto tempo

[ottobre_rosso]

Tanto di cappello, Felipe Massa. Pronostici ribaltati a Montecarlo dove la McLaren era, sulla carta, favorita rispetto alla Ferrari. E invece, la prima fila è tutta Rossa. Con il brasiliano in pole per la seconda volta quest'anno e Kimi Raikkonen secondo, al suo fianco. Alla stampa brasiliana, Massa non ha nascosto la sua sorpresa per essersi ritrovato davanti a tutti: "Sapevo di aver fatto un ottimo giro e quando mi hanno comunicato che ero in pole, non smettevo più di ridere".

Felipe non ha mai nascosto l'antipatia per questo circuito cittadino. Con la Ferrari, si era piazzato terzo nel 2007 e addirittura ventunesimo nel 2006, per un'uscita alla Sainte Devote. Questa volta è stato perfetto. Come lui, la F2008 che sa essere la vettura migliore del mondiale anche sui tracciati ricavati nelle città. Raikkonen si è battuto come un leone, ma ha dovuto abdicare a Massa. Il finlandese però non ci ha pensato una volta di più nel dire che domani punta alla vittoria.

Sorpreso e deluso Lewis Hamilton. Guida benissimo, forse meglio di tutti a Montecarlo, ma ha chiuso terzo con una McLaren che dopo averlo illuso a inizio stagione, ora continua a vedere Rosso. Hamilton ha dichiarato di non "sentire" la sua vettura nel terzo settore. Heikki Kovalainen è quarto, si sentiva più rapido di Hamilton, ma ha rovinato tutto con l'incidente nel terzo turno di prove libere. La sua MP4/23 non era perfetta in qualifica.

Robert Kubica è quinto. Non è riuscito a portarsi in mezzo a Ferrari e McLaren. Il passo lungo della BMW non aiuta a Montecarlo. Rosberg ha preferito mettere benzina e pensare alla gara. Che, dicono le previsioni, sarà bagnatissima e dunque tutto potrà accadere. Fernando Alonso è il primo a credere nel colpaccio: "Non lotto per il campionato, non ho niente da perdere e se piove proverò a vincere". Jarno Trulli ha compiuto il solito ottimo lavoro classificandosi ottavo davanti alle due Red Bull. Mark Webber è nono, David Coulthard decimo, ma il Q3 non lo ha disputato per un brutto incidente alla fine della Q2.

Q1
Subito le McLaren davanti con Kovalainen (1'15"295) e Hamilton (1'15"582). Le due Ferrari si portano al secondo posto con Raikkonen e Massa, poi Kubica e Webber. Le speranze di Fisichella di entrare nel Q2 svaniscono in fretta. Troppo lenta la sua Force India, ma questa volta anche Sutil gli sta davanti. Arrancano le due nuove Toro Rosso-Ferrari. Vettel in ogni caso deve scontare cinqe posizioni perché prima di Monaco ha sostituito il cambio. Piquet non riesce a superare il Q1.

Q2
Massa piazza subito un interessante 1'15"110 e si toglie ogni preoccupazione. Raikkonen lo segue a 3 decimi, poi Hamilton e Kovalainen. A cinque minuti dal termine la lotta per entrare nei top ten coinvolge Toyota e Honda: Glock e Trulli sono dentro, non Button e Barrichello. Anche Alonso è out, tredicesimo dietro ad Heidfeld, che però non si migliora ed entra ai box. Rosberg si porta al secondo posto. Per la pole del Q3 ci sarà anche in lui in lotta. Trulli e Alonso si migliorano e sono nei top 10. Comportamento anomalo della Red Bull di Coulthard all'uscita del tunnel. In frenata, la monoposto scarta a destra e sbatte con violenza contro il rail. Una ruota si stacca e prosegue verso il Tabaccaio... Lo scozzese era entrato nei primi dieci. Rimangono fuori Glock, le due Honda, Nakajima e la BMW di Heidfeld, vera sorpresa negativa.

Q3
Hamilton si fa subito vedere con 1'16"313, ma Raikkonen risponde con 1'16"112. Alonso si danna come un pazzo ma è quinto. Kubica si infila in seconda posizione nonosatnte una frenata secca alla Rascasse. Raikkonen si migliora, 1'15"815, Hamilton è secondo, ma Massa sbalordisce con 1'15"787 e relega le due McLaren in terza fila. Quinto Kubica con la BMW, sesto Rosberg, piuttosto conservativo, poi Alonso, Trulli, Webber e Coulthard che ha assistito al turno dai box.



Lo schieramento di partenza

1. fila
Felipe Massa (Ferrari F2008) - 1'15"787
Kimi Raikkonen (Ferrari F2008) - 1'15"815
2. fila
Lewis Hamilton (McLaren MP4/23-Mercedes) - 1'15"839
Heikki Kovalainen (McLaren MP4/23-Mercedes) - 1'16"165
3. fila
Robert Kubica (BMW Sauber F1.08) - 1'16"171
Nico Rosberg (Williams FW30-Toyota) - 1'16"548
4. fila
Fernando Alonso (Renault R28) - 1'16"852
Jarno Trulli (Toyota TF108) - 1'17"203
5. fila
Mark Webber (Red Bull RB3-Renault) - 1'17"343
David Coulthard (Red Bull RB3-Renault) - no time
6. fila
Timo Glock (Toyota TF108) - 1'15"907
Jenson Button (Honda RA108) - 1'16"101
7. fila
Nick Heidfeld (BMW Sauber F1.081'16"455
Kazuki Nakajima (Williams FW30-Toyota) - 1'16"479
8. fila
Rubens Barrichello (Honda RA108) - 1'16"537
Sebastien Bourdais (Toro Rosso STR3-Ferrari) - 1'16"806
9. fila
Nelson Piquet (Renault R28) - 1'16"933
Adrian Sutil (Force India VJM01-Ferrari) - 1'17"225
10. fila
Giancarlo Fisichella (Force India VJM01-Ferrari) - 1'17"823
Sebastian Vettel (Toro Rosso STR3-Ferrari) - 1'16"955 *

* Penalizzato di 5 posizioni per sostituzione del cambio

fonte


[inizio OT] ieri, durante gara 1 della Gp2, ha vinto Bruno Senna, il nipote del compianto Ayrton [fine OT]

[Doomboy]

Massa cresce, la Ferrari cresce. Bene

Felipe non ha mai brillato a Montecarlo, quindi se oggi in pole c'è lui e non Kimi Raikkonen, significa che se da un lato la Ferrari di quest'anno è una vettura quasi imbattibile (e dopo 7 anni era ora a Montecarlo), dall'altro c'è un pilota che è cresciuto e che sta ancora maturando. L'avvio di stagione è stato un pochino controverso, ma ora pare che Massa abbia il giusto equilibrio, mi sembra concentrato e determinato.

Sarà dura quest'anno dare ordini di scuderia in Ferrari.

Per domani c'è poco da dire: Salvo rotture o magie ai box, il discorso è già chiuso, come è tradizione a Montecarlo. Vediamo che succederà ai cambi (sia intesi come pit stop che come gearbox ).

[TyDany]

Inviato da Doomboy

cut

Per domani c'è poco da dire: Salvo rotture o magie ai box, il discorso è già chiuso, come è tradizione a Montecarlo. Vediamo che succederà ai cambi (sia intesi come pit stop che come gearbox ).

Concordo... tranne su una cosa, direi come è tradizione nel 80% dei gp

[Doomboy]

Inviato da TyDany

Concordo... tranne su una cosa, direi come è tradizione nel 80% dei gp

Si è vero, oggi è come dici tu. Però a Montecarlo se ci pensi è sempre stato così, non è una conseguenza dell'evoluzione delle auto degli ultimi anni, è proprio il limite del circuito cittadino.

[TyDany]

Inviato da Doomboy

Si è vero, oggi è come dici tu. Però a Montecarlo se ci pensi è sempre stato così, non è una conseguenza dell'evoluzione delle auto degli ultimi anni, è proprio il limite del circuito cittadino.

Beh questo senza dubbio, se non succede qualcosa a Montecarlo non si passa, nemmeno uno come Mansell (12 sorpassi in pista all'Hungaroring) riuscì a passare Senna nonostante quell'anno era decisamente più veloce... fece l'intera gara col musetto nelle chiappe della McLaren del brasiliano ma nulla potè

[Doomboy]

Me lo ricordo, che tempi e che spettacolo... sembra così lontano


PS: Approposito di Senna! Bruno Senna comincia a sciogliersi in GP2. Chissà...

[Dav82]

Che poi... rompono giustamente le @@ per la sicurezza, le vie di fuga, etc etc... e poi corrono a montecarlo. Ipocrisia allo stato puro

Inviato da Dav82

Che poi... rompono giustamente le @@ per la sicurezza, le vie di fuga, etc etc... e poi corrono a montecarlo. Ipocrisia allo stato puro

Non è ipocrisia. E' la corsa più bella del mondo. Non possono annullarla.

[Doomboy]

E' vero, sembra un ragionamento ipocrita.

Ma la Formula1 è fatta di DUE cose: La Ferrari e Montecarlo. Togli una delle due ed hai perso il 50% del fascino di questa categoria (che per il resto è agonica). Toglile tutte e due e restano solo le orge sado-nazi di Max Mosley

[Dav82]

Eh ho capito... però che lo dicano: "siamo degli ipocriti schifosi, a parole siamo pro-sicurezza ma poi ce ne strasbattiamo le @@"

Come in tutte le cose, ci vuole chiarezza È ora di finirla con le sceneggiate, imho..