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Vecchio 06-09-2002, 10.50.31   #458
DavideDave
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DavideDave promette bene
NEWS
Aeroporti

Dopo la classifica redatta dal Touring Club, abbiamo deciso di analizzare
i "progressi" compiuti da tre aeroporti italiani.



Milano Malpensa

Meglio del solito (negli ultimi due anni non e' nevicato).

Si e' quasi avvicinato alla perfezione il numero dei bagagli recapitati, e
buona parte di questi sono anche finiti alle persone giuste.

Per quanto riguarda i servizi ai passeggeri, la direzione ha fatto
cambiare la scritta "stiamo lavorando per voi" piuttosto di recente, dopo un
lunghissimo braccio di ferro con le Belle Arti, visto che il cartello risaliva a
un'epoca indefinita e quindi era tutelato.

Miglioramenti anche per quanto riguarda i ritardi dei voli: si narra che
nell'ultimo anno solare ben due aerei siano partiti in orario. Ma si tratta di
voci infondate, probabilmente leggende metropolitane montate ad atto per
screditare la fama dell'impianto.




Roma Fiumicino

Impianto in netto miglioramento, sono scesi da cinque a quasi tre i
possessori medi del solito posto sullo stesso volo, contando solo quelli che
avevano chiesto il posto vicino al finestrino, e che hanno fatto aumentare i
tempi per il check-in fino al 2251, ma solo per i voli nazionali. Per questo e'
intervenuta l'Alitalia, che ha moltiplicato il numero dei finestrini.

Anche qui si possono rilevare dei miglioramenti per quanto riguarda i
servizi ai passeggeri.

Le uniche pecche si trovano nel settore oggetti smarriti viventi.
All'interno della cosiddetta "zona X" dell'impianto (quella inaccessibile e che
si puo' raggiungere solo perdendo conoscenza mentre si e' su un nastro
trasportatore) sembra che un bambino smarrito del 1999 sia cresciuto
contendendosi con una colonia di topi e una di Ktyuitre (una specie nuova che
cresce solo all'interno della zona X di Fiumicino) le scorte per la classe
turistica.

Non male per i ritardi, almeno da quello che scrivono sui rapporti. A
proposito: fanno sapere al ministero, che stanno ancora aspettando i rapporti
del 2000 e del 2001.





Firenze Amerigo Vespucci

Risolti una volta per tutte i problemi con Amnesty International per via
del sovraffollamento (i metri quadri a disposizione per ogni passeggero nella
sala d'aspetto sono la meta' di quelli di S.Vittore e ad Amnesty si sono
confusi), lo scalo fiorentino, stretto tra l'autostrada del Sole, un
elettrodotto, un quartiere con densita' di popolazione tipo Hong Kong e una
montagna, brilla innanzitutto per il suo rapporto con i piu' giovani.

Atterrare al Vespucci porta con se' tutta l'emozione di un giro sul
vecchio ottovolante cosmico, ma con il fascino della tecnologia moderna, e una
suspence finale non sempre infondata.


Problemi invece per la sicurezza. Appena usciti dall'impianto c'e' il
grosso rischio di venire derubati. Da un tassista.
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