Giorgius
18-10-2007, 17.12.08
http://www.repubblica.it/2003/l/motori/gallerie/citroen/motori-citroenc5new/esterne181623431810162616_big.jpg
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...Va detto però che per contenere il prezzo a 22 mila euro la versione base è disponibile con i classici ammortizzatori e non con il sofisticato sistema idropneumatico. Poco male: siamo sempre difronte a una macchina lunga poco meno di 5 metri e con una dotazione pazzesca: l'equipaggiamento di serie che propone controllo elettronico della stabilità ESP, stereo ad alta fedeltà, climatizzatore e 9 airbag (quelli laterali in realtà valgono doppio e il motivo per cui sono dispari è determinato dalla presenza di un solo airbag per proteggere le ginocchia del pilota)...
Leggi: http://www.repubblica.it/2007/10/motori/motori-ottobre-2007/motori-newc5/motori-newc5.html?ref=mothpstr1
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...Va detto però che per contenere il prezzo a 22 mila euro la versione base è disponibile con i classici ammortizzatori e non con il sofisticato sistema idropneumatico. Poco male: siamo sempre difronte a una macchina lunga poco meno di 5 metri e con una dotazione pazzesca: l'equipaggiamento di serie che propone controllo elettronico della stabilità ESP, stereo ad alta fedeltà, climatizzatore e 9 airbag (quelli laterali in realtà valgono doppio e il motivo per cui sono dispari è determinato dalla presenza di un solo airbag per proteggere le ginocchia del pilota)...
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